鈦最早于80年代中期開始在自行車上應(yīng)用，車架主要由工業(yè)純鈦、Ti-6AI-4V、Ti-3AI-2.5V合金管材加工而成。美國Li-tespeed 公司生產(chǎn)鈦車架平均重量為 1. 5kg。意大利 Campagnolo 公 純鈦、TI6A1-4V、TI-3A1-2.5V合金管材加工而成。美國Li 司利用鈦及鈦合金制造競賽用自行車的多種零部件，包括:封裝變 速機用銷、左旋螺母、無銷曲柄軸、前后輪轂軸、左右腳蹬軸等。 鈦最早于 80 年代中期開始在自行車上應(yīng)用、車架主要由工業(yè)

近年來，鈦自行車在我國取得了很快的發(fā)展。

2004 年“捷安特杯”全國自行車 BMX 冠軍賽上所使用的鈦合金自行車，可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。我國是一個自行車的王國，各種自行車產(chǎn)量超過1億輛。隨著鈦技術(shù)的進(jìn)步和鈦材成本的降低，鈦在自行車上的應(yīng)用將有廣闊的市場。